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Eixo motor de redução do cubo QT300 (4ª geração)

Pequena descrição:

1. Vida útil de fadiga de maior confiabilidade:Alcançandotorque máximo de saídaof55.000 Nm e vida útil de confiabilidade aumentada em 40%.

2. Maior capacidade de carga:Carcaça com espessura de parede desigual, adicionar nervuras de reforço na área do raio, usar estrutura de seção em caixa para área de sela de mola.

3. Maior vida útil à fadiga da engrenagem: Usingcoroa inteiriça com maior rigidez de suporte.

4. Processo de montagem mais simplificado: Usando odesign de peça única do transportadorpara reducequantidade de componentes.


Detalhes do produto

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Parâmetros do produto

Item

Parâmetros

Capacidade de carga (kg)

13.000/pc

Trilho da roda (mm)

1804 ~ 1880

Distância do centro da mola(mm)

960、1035、1040

Tamanho da seção da carcaça (mm)

170×170×18

Engrenagem de coroa PCD(mm)

Φ300

Tamanho do flange de entrada e saída

(milímetros)

Φ180 Dente facial (ISO8667-T180)

Torque de saída nominal (Nm)

55.000

Relação de velocidade

3.867,4.143,4.267,4.571,4.77,4.8,5.143,5.263,5.459,5.849,5.921,6.73

Tamanho do freio (mm)

Φ410×220

Tamanho do cilindro de freio (pol.)

30/30 27/27

Torque do freio (Nm)

29810

Peso do eixo (kg)

Eixo traseiro 814/Eixo intermediário 914 (carcaça fundida do eixo)

Montagem e tamanho da roda

(milímetros)

Localizado no furo central do aro, parafuso da roda 10×M22×1,5,PCD Φ335

Função Opcional

ABS、Ajustador automático

Design e configuração personalizados estão disponíveis

características do produto

1. Vida útil de fadiga de maior confiabilidade:Atingindo o torque máximo de saída de 55.000 Nm e a vida útil da confiabilidade aumentada em 40%.

2. Maior capacidade de carga:Carcaça com espessura de parede desigual, adicionar nervuras de reforço na área do raio, usar estrutura de seção em caixa para área de sela de mola.

3. Maior vida útil à fadiga da engrenagem:Usando coroa de peça única com maior rigidez de suporte.

4. Processo de montagem mais simplificado:Usando o design de peça única do transportador para reduzir a quantidade de componentes.

5. Melhor função de radiação de calor:Adicionando 17 nervuras de radiação de calor dispersas do lado de fora do transportador, ampliando a área de radiação de calor do transportador.

6. Melhor capacidade de transmissão de torque:Atualizando a estrutura de suporte do rolamento diferencial e aumentando a rigidez do suporte da coroa para melhorar a capacidade de transmissão de torque em mais de 10%.


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