Se você pensava que todos os trailers eram iguais, eles não são. Além das diferenças entre tirantes de pára-choques, quintas rodas e pescoços de ganso, há uma enorme diferença em qualidade e nível de inovação de um fabricante para outro. A Davis Industries parece estar muito focada neste último, já que este pescoço de ganso removível com engate hidráulico é muito legal.
Quando vi o vídeo de demonstração do Black Diamond Unlimited que apareceu no meu feed do Instagram, devo admitir que fiquei confuso. Isso me chamou a atenção, mas para que serve esse equipamento sofisticado para quem dirige picapes? Em suma, a resposta é segurança.
Os cilindros hidráulicos são controlados por controle manual. Já possui plataforma baixa e, uma vez desenganchada a cabeça do trailer, sua frente toca um pouco o solo. Não necessita de rampas e exige muito desbaste durante o carregamento.
Qualquer pessoa que carregou um carro em um trailer convencional sabe que tudo, inclusive o trailer, oscila. Certa vez, quando carreguei um International Loadstar 1963 em um trailer tipo pescoço de ganso acoplado a um Super Duty 2008, ele sacudiu peças debaixo do capô do Ford. Isso não acontecerá com o trailer das Indústrias Davis. Por mais inquietos que sejam os controles das máquinas pesadas, ele se mantém firme.
Ele também pode rebocar muito, pois tem classificações de carga por eixo de 10.000, 12.000 e 16.000 libras. Os freios são elétricos, como os de uma caminhonete. Este tipo de reboque é classificado como pescoço de ganso removível (RGN) e é mais comum no mundo das grandes plataformas. Nestes casos, são ideais para rebocar cargas muito grandes.
Finalmente, o próprio David Industries RGN é muito mais leve do que outros reboques semelhantes. A empresa afirma que a maioria dos pescoços de ganso de 26 pés tem um peso vazio de 8.500 a 10.500 libras, enquanto este pesa 6.400 libras e mantém a mesma capacidade de peso. Esta é uma ótima notícia para quem quer rebocar mais com algo menor que um semirreboque, desde que consiga controlar o peso da barra de tração com o eixo do reboque totalmente para trás. Em suma, mais leve por necessidade.
Um trailer premium com eixos de 16.000 libras é vendido por cerca de US$ 45.000. Um Black Diamond Unlimited está à venda e parece haver outro pelo mesmo preço na Virgínia. Você pode comprá-lo ou não, mas ainda é um ótimo produto.
Horário da postagem: 30 de agosto de 2022