Eixo de acionamento elétrico de caminhão leve de motor único: QT70PE

Como um fabricante avançado de eixos para veículos comerciais domésticos, o Grupo Qingte, com anos de experiência no setor, acumulou profundo conhecimento técnico e insights exclusivos do setor. Ela não apenas acompanha de perto a dinâmica do mercado e as tendências tecnológicas, mas também está comprometida em impulsionar a atualização iterativa dos produtos de eixos e liderar a transformação e o desenvolvimento de toda a indústria por meio de pesquisa e inovação contínuas. O produto apresentado desta vez é o eixo motor elétrico para caminhão leve monomotor QT70PE.

Eixo de acionamento elétrico de caminhão leve de motor único: QT70PE

A distribuição intermunicipal e a distribuição verde fornecem mais cenários de aplicação para novos veículos de logística de energia. Para atender à demanda do mercado por novos veículos logísticos de energia de 8 a 10 toneladas na China, o novo eixo motor elétrico de energia QT70PE foi desenvolvido para impulsionar o desenvolvimento do transporte logístico urbano.
O torque máximo deste conjunto de eixo motor elétrico é de 9.600 N·m, a relação de velocidade é de 16,5, a carga do conjunto de eixo é de 7 a 8 toneladas e parâmetros como a distância da face final e o momento da mola podem ser combinados de acordo com os requisitos . Possui alta eficiência de transmissão, bom desempenho NVH e forte compatibilidade geral de ponte, atendendo às necessidades de desenvolvimento da nova geração de veículos leves de transporte logístico e à tendência de desenvolvimento do mercado. Ele atende à demanda por veículos logísticos elétricos domésticos GVW 8 – 10T.

Eixo de acionamento elétrico para caminhão leve de motor único QT70PE

01 Destaques Técnicos
1. Sistema de transmissão de alto desempenho
Um sistema de transmissão de alto desempenho foi desenvolvido. Rolamentos de baixa fricção e alta velocidade são selecionados e os parâmetros das engrenagens são otimizados usando uma abordagem multiobjetivo. A eficiência de transmissão e o desempenho NVH são líderes na indústria.

2. Carcaça do redutor principal de passagem multi-óleo
Foi projetada uma carcaça do redutor principal de passagem multi-óleo. A estrutura da carcaça é otimizada por meio de simulação e testes de lubrificação para melhorar a confiabilidade da carcaça de redução e a adaptabilidade da lubrificação. Pode ser compatível com esquemas de motores montados na frente e atrás, oferecendo alta adaptabilidade.

3.Sistema de extremidade de roda livre de manutenção eficiente e confiável
É adotado um sistema de ponta de eixo livre de manutenção, que pode alcançar um ciclo de manutenção mais longo para o conjunto do eixo, melhorar a eficiência operacional e reduzir os custos de manutenção ao longo do ciclo de vida.

4. Projeto de carcaça de ponte especial para eixos de transmissão elétricos
Foi desenvolvida uma carcaça de ponte especial para eixos elétricos. Possui pequena deformação de carga, forte capacidade de carga e design geral leve. Isto reduz o impacto da deformação da carcaça da ponte no sistema de transmissão e melhora a confiabilidade do sistema.

02 Praticidade Econômica
Custos de manutenção reduzidos: Este eixo otimiza o sistema de transmissão e a carcaça do redutor principal, aumentando a quilometragem operacional geral da ponte, aumentando a confiabilidade do sistema de tração e melhorando a taxa de frequência do veículo, reduzindo assim os custos de manutenção de todo o veículo.
Diversos cenários de aplicação: Este eixo é adequado para ambientes de trabalho que variam de -40°C a 45°C, demonstrando uma adaptabilidade de cenário extremamente forte.